Placa de Aço Corten ASTM A588 Ponte de Treliça – Travessia de Pedestres Pré-fabricada Resistente às Intempéries

A maioria das travessias de pedestres em parques, plantas e corredores de rios falha na manutenção em vez de carga. Uma ponte de aço pintada requer acesso, andaimes e uma janela de fechamento a cada poucos anos, com cada ciclo de repintura custando mais do que o revestimento original.

Este projeto remove esse item do orçamento. A treliça é fabricada em chapa de aço Corten ASTM A588, montada sem pintura e deixada para intemperizar. A camada de óxido densa (pátina) que se forma é o revestimento. Não necessita de pintura, repintura ou parada de manutenção.

Especificações Técnicas

Como é Construído (Fluxo de Trabalho)

1. Desenhos de Engenharia e Fabricação: O vão, a largura, a classe de carga e a altura do guarda-corpo são fixados de acordo com o levantamento do local, depois convertidos em desenhos de fabricação com detalhes de cambagem e conexão.

2. Fabricação da Chapa: A chapa A588 é cortada por CNC, montada em gabaritos e soldada conforme AWS D1.5. As soldas são inspecionadas por UT e MT antes que o membro saia do local.

3. Montagem de Teste: A treliça completa é marcada e montada de teste na oficina. As chapas de emenda, os furos dos parafusos e a geometria dos nós são comprovados antes do envio.

4. Montagem no Local: Os módulos chegam em cargas de contêineres, são içados para a posição e aparafusados com parafusos HSFG A325 / A490. A montagem típica de vão único leva horas, não semanas.

Escopo do Fornecimento

• Segmentos de treliça marcados, vigas de piso e membros de contraventamento.

• Conjuntos de parafusos A325 / A490, porcas, arruelas e chapas de emenda por nó.

• Apoios, conjuntos de ancoragem e detalhes de drenagem.

• Desenhos de montagem, cronograma de parafusos e plano de pontos de içamento.

• Certificados de teste de laminação, registros de soldagem e relatórios de inspeção.

• Opcional: Deck, enchimento de guarda-corpo e portões de acesso.

Personalização (Decisões que Você Controla)

• Acabamento: Intemperismo sem pintura como padrão; galvanização a quente ou um sistema de pintura completo para locais agressivos/costeiros.

• Deck: Grelha de aço (drenagem/resistência ao escorregamento), madeira (estética do parque) ou painel compósito (baixo ruído).

• Guarda-corpo: Travessa intermediária/rodapé padrão, ou malha anti-escalada e portões de acesso com trava.

• Geometria: Vão, largura da passarela, cambagem e tipo de conexão definidos de acordo com seu levantamento, não de um catálogo.

FAQ do Comprador

P: A ferrugem manchará as cabeceiras ou o caminho abaixo?
R: O escoamento é controlado por detalhes: beirais, canais de coleta e chapas de extremidade seladas. Onde um acabamento limpo é necessário, fornecemos um selante transparente ou pintamos os primeiros 1 m da treliça.

P: A ponte pode ser pintada posteriormente se o cliente mudar de ideia?
R: Sim. A pátina deve ser removida por jateamento antes da aplicação de qualquer sistema de revestimento. Podemos fornecer a ponte com um primer de retenção se o cliente pretender pintar dentro de um ano.

P: O aço de intemperismo sem pintura é adequado para locais costeiros?
R: Não para a zona de respingo. Em projetos costeiros, a treliça pode ser deixada sem pintura acima da linha de respingo, enquanto os apoios, os postes de extremidade e todo o aço submerso/enterrado são galvanizados ou revestidos.

P: Qual é a rotina de inspeção e manutenção?
R: Inspeção visual anual de membros, parafusos e apoios. Nenhuma repintura está programada; apenas verificações de tensão dos parafusos após o primeiro ano e limpeza da drenagem.

Sobre Nossa Empresa

Hangzhou FAMOUS Steel Engineering Co., Ltd. foi estabelecida em 2002. Somos um fabricante integrado de aço estrutural e exportador global, fornecendo serviços completos de design e fabricação a tratamento de superfície e entrega de exportação.

Certificada ISO 9001 e CE (EN 1090), operamos linhas completas internas para corte de chapa de aço Corten, montagem em gabaritos, soldagem e pré-montagem de teste. Corte, soldagem, jateamento, montagem de teste e inspeção são realizados internamente, para que a ponte permaneça sob o mesmo teto da chapa ao embarque. Pedidos de teste são bem-vindos.

🌐 Websites: www.famoussteel.com | www.steelfabricat.com | www.structural-steelbuilding.com

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Envie-nos seu vão, largura da passarela, carga de projeto, tipo de deck e ambiente do local. Retornaremos um layout preliminar da treliça, proposta de material e preço competitivo para sua revisão.

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