Os fabricantes inoxidáveis da fabricação do aço do metal aerodinamizaram o permutador de calor de refrigeração ar

O ar de sistema aerodinamizado refrigerou a engenharia do permutador de calor e a fabricação de aço do metal da instalação de manufatura

Como os construtores estrangeiros profissionais do metal dos padrões, nós somos bastante capazes fabricar o vário ar de sistema steamlined refrigeramos o objeto metálico do cambista baseado no padrão UE-USA ou BRITÂNICO e nas exigências do AU etc.

O permutador de calor de refrigeração ar é referido como um refrigerador de ar, que use o ar como um líquido refrigerante e possa ser usado como um refrigerador ou um condensador. O refrigerador de ar é composto principalmente de pacotes, de suportes e de fãs de tubo. Fluxos fluidos quentes de refrigerador de ar dentro dos tubos e dos sopros do ar fora do pacote de tubo. Devido à grande quantidade de ventilação exigida para a inversão térmica e a baixa pressão de vento, os fãs axiais são usados frequentemente (para ver a maquinaria de transtorte fluida). O tipo e o material do pacote de tubo têm uma grande influência no desempenho do refrigerador de ar. Devido ao coeficiente de transferência térmica pequeno no lado do ar, aletas são adicionados frequentemente ao tubo para aumentar a área da transferência térmica e a turbulência fluida e para reduzir a resistência térmica.

A maioria de refrigeradores de ar usam aletas radiais. No refrigerador de ar, um tubo leve com um diâmetro exterior de 25mm é usado geralmente, um baixo tubo de aleta com uma altura da aleta de 12.5mm, e um tubo de aleta alto com uma altura da aleta de 16mm. As aletas são feitas geralmente de um material com condutibilidade térmica alta (o mais comum é de alumínio), e são sem fôlego ou embutidas na tubulação leve. A fim reforçar o efeito da transferência térmica do refrigerador de ar, a água pode ser pulverizada no ar da entrada para humedecer. Isto reduz não somente a temperatura do ar, mas igualmente aumenta o coeficiente de transferência térmica. O uso de refrigeradores de ar pode salvar muita água industrial, para reduzir a poluição ambiental, e reduz custos de infraestrutura. Especialmente em áreas água-deficientes, substituir água-refrigerar com a refrigeração a ar pode aliviar a contradição do escassez de água.

O refrigerador de ar de alta qualidade é composto principalmente de três porções: pacote de tubo, fã e quadro (figura 1). Os pacotes de tubo incluem os tubos da transferência térmica, as caixas do tubo, feixes laterais e feixes, etc. Pode-se arranjar em três formulários básicos: parte superior horizontal, vertical e inclinado (desenhos em espinha) (figura 2). Entre eles, o arranjo horizontal tem uma grande área da transferência térmica, uma distribuição de ar uniforme, e um bom efeito da transferência térmica; quando o telhado inclinado é arranjado, o fã está instalado no espaço central dos desenhos em espinha, que ocupam uma área pequena e têm uma estrutura compacta. A fim deslocar a influência do baixo coeficiente de transferência térmica no lado do ar, um tubo com as aletas na parede exterior do tubo leve é usado geralmente.

Como um tubo da transferência térmica, o tubo finned pode expandir a área da transferência térmica. Os tubos finned são arranjados nas camadas, e suas extremidades são conectadas à caixa do tubo pela solda ou pela expansão. As tubulações são geralmente 3 a 8 fileiras. Os pacotes de tubo estão disponíveis nos tamanhos até 12 medidores. O diâmetro exterior da tubulação leve é geralmente 25 milímetros e 38 milímetros, a altura da aleta é geralmente 12 a 15 milímetros, e a largura do pacote de tubo é 100 a 3000 milímetros. O tubo finned é o elemento de núcleo do refrigerador de ar, e seus formulário e material afetam diretamente o desempenho do equipamento. O tubo pode ser feito do aço carbono, de cobre, de alumínio e de aço inoxidável; o material da aleta é determinado de acordo com o ambiente e o processo de manufatura do uso, mais de que é o alumínio puro industrial, e o cobre é usado igualmente no caso das exigências anticorrosivas altas ou das condições de processo de manufatura especiais ou de aço inoxidável. As aletas podem ser arranjadas horizontalmente ou verticalmente. Os formulários básicos dos tubos finned (figura 3) são: fira o tipo, tipo da inserção, rolou o tipo da folha, o tipo da luva, o tipo soldado da folha, o tipo elíptico do tubo, o tipo turbulento (que inclui o tipo do raio, o tipo entalhado e o tipo corrugado) espera). A estrutura da caixa da tubulação inclui principalmente o tipo da flange, o tipo da tomada da tubulação e o tipo múltiplo (figura 4). Geralmente, o anterior é usado para a pressão média e baixa, e os últimos dois são usados para a alta pressão. A fim adaptar-se à expansão térmica do pacote de tubo, uma extremidade da caixa do tubo não é fixada, permitindo o deslocamento ao longo do comprimento do tubo. Os fãs usam geralmente fãs de fluxo axial.

Ventilação
Há dois tipos de ventilação: explosão e esboço induzido. 1) Tipo do sopro: O ar corre através primeiramente do fã e flui então no pacote de tubo. 2) Tipo induzido do ar: O ar corre através primeiramente do pacote de tubo e flui então no fã. Os custos de operação anteriores são mais econômicos, e o fluxo turbulento gerado é benéfico à transferência térmica, assim que é usado mais. O último tem a distribuição uniforme do fluxo de ar, que é conducente precisar o controle de temperatura e de baixo nível de ruído, que é o sentido do desenvolvimento. A temperatura da tomada do líquido quente é principalmente controlada ajustando o volume de ar que passa através do pacote de tubo, isto é, ajustando o ângulo de inclinação das lâminas, a velocidade do fã e o grau de abertura dos obturadores. Para os líquidos que são fáceis de se condensar e se congelar no inverno, na circulação de ar quente ou no aquecimento de vapor pode ser usado para ajustar a temperatura fluida da tomada.

Aplicação
Os refrigeradores do ar (vento) são utilização principal para a maquinaria de viagem (máquinas escavadoras, carregadores, empilhadeiras, guindastes, ceifeira de liga, maquinaria de construção de estradas, maquinaria de construção, etc.), e usam refrigerar de ar para forçar o funcionamento